Броньована ремонтно-евакуаційна машина (БРЕМ)
Броньо́вана ремо́нтно-евакуаці́йна маши́на (БРЕМ) — спеціалізована бойова машина на гусеничному (рідше колісному) шасі, призначена для вирішення широкого кола завдань технічного забезпечення танкових (механізованих, артилерійських тощо) підрозділів під час ведення ними всіх видів бойових дій у різних погодних і кліматичних умовах.
На БРЕМ покладають завдання евакуації ушкодженої техніки з поля бою. Також вони забезпечують польовий ремонт ушкодженої (несправної) техніки. БРЕМ створюють на базі існуючих шасі гусеничних (колісних) машин — найчастіше танків. Спеціальне обладнання БРЕМ містить тягові лебідки, вантажопідйомний пристрій (кран), зварювальне обладнання тощо. Для самооборони БРЕМ озброюють 1–2 кулеметами та димовим гранатометом.
Історична довідка
У роки Першої світової війни в британській армії декілька танків Mark IV обладнали вантажопідйомними пристроями. Однак це ще не були БРЕМ у повному розумінні цього слова: їх не використовували для евакуації танків із поля бою, а лише для забезпечення ремонту в парках.
Значного поширення БРЕМ набули під час Другої світової війни. У деяких випадках їх отримували, переобладнуючи застарілі або пошкоджені танки (демонтуючи башту і встановлюючи мінімальне устаткування, необхідне для евакуації пошкодженої техніки). Водночас налагоджено виробництво БРЕМ на заводах із використанням танкового шасі (Sd.Kfz. 179 Bergepanther на шасі танка Pz.Kpfw. V Panther, Німеччина, 1943; М32 на шасі танка М4, США, 1943).
Після Другої світової війни номенклатуру БРЕМ розширено. Домінуючими залишилися машини, створені на шасі середніх танків та основних бойових танків (BPz 2 на шасі Leopard 1, ФРН, 1966; WZT-2 на шасі Т-55, Польща, 1973; FV 4204 на шасі Chieftain, Велика Британія, 1974; БРЕМ-1 на шасі Т-72Б, СРСР, 1986). З’явилися БРЕМ на шасі БМП (БРЕМ-Ч на шасі БМП-1, Чехословаччина, 1985), гусеничних БТР (Bgbv 82A на шасі Pbv 302, Швеція, 1972), колісних БТР (Husky на шасі Grizzly, Канада, 1976), самохідних артилерійських установок (М578 на шасі М110, США, 1972).
Характеристика
Сучасні БРЕМ входять до складу підрозділів забезпечення танкових, механізованих (мотопіхотних), артилерійських частин переважно рівня батальйону (дивізіону). Екіпаж складається з трьох осіб; спеціальне обладнання забезпечує евакуацію бойових та транспортних машин і аварійний ремонт у польових умовах. БРЕМ, створені на базі танків, часто обладнані вантажними платформами для транспортування запасної силової установки. У поєднанні з вантажопідйомним пристроєм це забезпечує можливість заміни пошкодженої силової установки танка.
БРЕМ в Україні
Збройні сили України (ЗСУ) використовують декілька типів БРЕМ: БРЕМ-1 (на шасі Т-72Б), БРЕМ-2 і БРЕМ-Ч (на шасі БМП-1), БТС-4 (на шасі Т-55). 2008 на озброєння ЗСУ взято БРЕМ-84 «Атлет», створену на шасі танка Т-84, однак серійно її не виготовляли (за винятком двох екземплярів, експортованих у Таїланд). З початку 2000-х на експорт виготовляли БРЕМ БТС-5Б на шасі Т-72, яка з 2014 надходить і до ЗСУ під назвою «Лев». Шляхом модернізації БТС-4 2019 створено БРЕМ «Зубр». 2022 з Німеччини надійшла партія БРЕМ BPz 2.
Український БРЕМ БТС-4 для евакуації пошкодженої техніки
Література
- Біла книга 2008. Оборонна політика України. Київ : Міністерство оборони України, 2009. 100 с.
- Hunnicutt R. P. Sherman: A history of American Medium Tank. Brattleboro : Echo Point Books & Media, 2015. 576 p.
- Згурец С. Блеск и скрежет стали. Уроки войны. Боевые бронированные машины. Київ : Defense Express, 2016. 200 с.
Автор ВУЕ
Покликання на цю статтю: Харук А. І. Броньована ремонтно-евакуаційна машина (БРЕМ) // Велика українська енциклопедія. URL: https://vue.gov.ua/Броньована ремонтно-евакуаційна машина (БРЕМ) (дата звернення: 11.05.2024).
